Containertransport für die Formel 1

Im August übernahm PLS einen Teil des Containertransports rund um die Formel 1. Wir brachten drei 40-Fuß-High-Cube-Container von Belgien zur Rennstrecke in Zandvoort. Von dort fuhren vier Container weiter zur Rennstrecke in Madrid. Ein 40' HC misst 12,19 x 2,44 x 2,90 m. Jeder Container wog 8 bis 10 Tonnen.

Die Herausforderung

Jede Beladung und jede Anlieferung war an ein festes Zeitfenster gebunden. Zu früh oder zu spät ging nicht. Dazu lief der Auftrag in zwei Etappen: zuerst drei Container nach Zandvoort, danach vier von Zandvoort nach Madrid. Bei Containern mit 12,19 m Länge und bis zu 10 Tonnen musste jeder Schritt sitzen.

Unser Vorgehen

Wir haben Sideloader eingesetzt, also Seitenlader. Damit hebt der Fahrer den Container selbst auf den Auflieger und setzt ihn genauso wieder ab, ohne Kran oder Reachstacker vor Ort. Der Sideloader setzt seine Stützen auf den Boden und hebt den Container mit Ketten und Gurten an.

Wir haben jeden Transport eng begleitet, von der Beladung bis zur Anlieferung, und die Fahrten auf die zugeteilten Zeitfenster abgestimmt.

Das Ergebnis

Alle sieben Container wurden innerhalb ihrer Zeitfenster geladen und geliefert, in Zandvoort und in Madrid.