Die beiden Standard-Palettenformate in Europa sind die EPAL-Europalette mit 1200 x 800 mm und die Industriepalette mit 1200 x 1000 mm. Ein Standard-Auflieger oder Tautliner von 13,6 m transportiert 33 Europaletten oder 26 Industriepaletten in einer Lage, während ein 20ft-Container etwa 11 Europaletten fasst und ein 40ft-Container etwa 24 bis 25, abhängig vom Palettenformat und der Lademethode.
Was sind die Standard-Palettenmaße in Europa?
Vier Palettenformate decken den größten Teil des europäischen Güterverkehrs ab.
- EPAL-Europalette (EPAL 1): Grundfläche 1200 x 800 mm, Höhe 144 mm. Leergewicht etwa 25 kg. Zugelassen für 1.500 kg in Bewegung (dynamische Last) und bis zu 4.000 kg im Ruhezustand (statische Last). Fläche 0,96 m².
- Industriepalette (EPAL 2, auch Blockpalette genannt): Grundfläche 1200 x 1000 mm. Leergewicht etwa 35 kg. Für schwerere Güter ausgelegt. Beim Stapeln begrenzt EPAL die unterste Palette auf 4.250 kg. Fläche 1,2 m².
- Halbpalette (EPAL 6, Displaypalette): Grundfläche 800 x 600 mm, die Hälfte einer Europalette. Leicht und handlich, häufig im Einzelhandel eingesetzt. Leergewicht ab etwa 8 kg bei Kunststoffausführungen. Die Tragfähigkeit variiert je nach Ausführung, meist einige Hundert kg.
- Viertelpalette: Grundfläche 600 x 400 mm, ein Viertel einer Europalette. Für Aktionen und Displays am Verkaufsort. Das leichteste Format, mit der geringsten Tragfähigkeit.
Die Europalette und die Industriepalette sind streng genormt nach EPAL und UIC 435-2 und wärmebehandelt nach ISPM 15 für den internationalen Transport. Halb- und Viertelpaletten sind weniger streng genormt, weshalb Gewicht und Tragfähigkeit je nach Hersteller und Material variieren.
Wie viele Europaletten passen auf einen Standard-Auflieger?
Ein europäischer Standard-Auflieger oder Tautliner hat eine innere Ladelänge von 13,6 m und eine nutzbare Breite von etwa 2,4 m.
- 33 Europaletten in einer Lage
- 26 Industriepaletten in einer Lage
Dies sind Werte für eine Lage ohne Überstand. Sind die Güter stapelbar, verdoppelt eine zweite Lage die Anzahl in etwa, solange Sie innerhalb der Gewichtsgrenze bleiben. Sind die Güter nicht stapelbar, ist die Anzahl für eine Lage das Maximum. Mischladungen erreichen in der Praxis oft 30 bis 32 Paletten.
Die vollständigen Spezifikationen von Aufliegern finden Sie in unserem Leitfaden zu den Trailermaßen.
Wie viele Paletten passen in einen Seecontainer?
Für einen Standardcontainer, in einer Lage geladen:
- 20ft-Container: etwa 11 Europaletten oder 9 bis 10 Industriepaletten
- 40ft-Container: etwa 24 bis 25 Europaletten oder 20 bis 21 Industriepaletten
Veröffentlichte Zahlen unterscheiden sich leicht zwischen den Quellen, da das Ergebnis von der genauen inneren Breite, dem Türfreiraum und der Anordnung der Paletten abhängt. Betrachten Sie diese Zahlen als Richtwerte, nicht als feste Größen. Die inneren Containermaße finden Sie in unserem Leitfaden zu den Containermaßen.
Was ist ein Lademeter (LDM)?
Ein Lademeter ist ein laufender Meter Aufliegerboden über die gesamte Breite von 2,4 m. Er misst die Bodenfläche, nicht das Gewicht oder die Höhe.
Sie berechnen ihn, indem Sie die Länge der Palette mit der Breite in Metern multiplizieren und durch 2,4 teilen. Eine Europalette misst 1,20 x 0,80 m, also (1,20 x 0,80) / 2,4 = 0,40 LDM. Ein Standard-Auflieger bietet 13,6 LDM.
Europäische Transportunternehmen rechnen häufig pro LDM statt pro Palettenanzahl ab, weil das für jede Ladungsform funktioniert, auch für Sondermaße und nicht stapelbare Güter. Eine nicht stapelbare Palette blockiert den Raum darüber und wird daher meist zu einem höheren LDM-Satz berechnet.
Warum das Palettengewicht ebenso wichtig ist wie die Palettenanzahl
Ein Standard-Auflieger hat eine gesetzliche Nutzlast von etwa 24.000 kg. Schwere Güter erreichen diese Gewichtsgrenze, bevor der Boden voll ist. Dreiunddreißig Europaletten zu je 800 kg ergeben 26.400 kg, bereits über der Nutzlast. Leichte, voluminöse Güter verhalten sich umgekehrt und füllen Boden und Höhe, bevor sie die Gewichtsgrenze erreichen.
Die tatsächliche Kapazität wird durch die Grenze bestimmt, die Sie zuerst erreichen: Bodenfläche, Ladehöhe oder Gewicht. Palettengewicht und Stapelbarkeit geben den Ausschlag.
Wie berechnen Sie die tatsächliche Ladekapazität
Prüfen Sie vor der Transportbuchung Folgendes.
- Messen Sie die tatsächliche Grundfläche der Palette, einschließlich des Überstands der Verpackung
- Bestätigen Sie, ob die Güter stapelbar sind
- Addieren Sie das beladene Gewicht pro Palette und vergleichen Sie die Summe mit der Nutzlast des Fahrzeugs
- Bestimmen Sie, ob Bodenfläche, Höhe oder Gewicht Ihr begrenzender Faktor ist
PLS übernimmt sowohl Containertransport als auch europäischen Straßentransport und berät Sie zur effizientesten Lademethode für eine bestimmte Ladung.