Werflogistiek is het transport van bouwmateriaal naar en van de werf, op een vast tijdslot. PLS vervoert welfsels, staal, palletgoed en lange elementen door de Benelux en West-Europa. Wij plannen elke rit, melden aan op het afgesproken uur en volgen de leveringen op, ook buiten de kantooruren.
Wat is werflogistiek?
Werflogistiek gaat over het plannen en uitvoeren van transport richting bouwwerven. Het draait niet om één rit, maar om een reeks leveringen die op elkaar moeten aansluiten. Een werf werkt met een strak schema. Elke levering krijgt een aanmeldingsuur voor het laden en het lossen.
Dat maakt bouwtransport iets anders dan een losse vracht van A naar B. Wij doen maandelijks tien tot twintig van dit soort transporten. Voor producenten van betonelementen en leveranciers van bouwmateriaal die hun goederen op tijd op de werf willen, plannen wij die stroom van begin tot eind.
Termen als bouwtransport en transport bouwmaterialen dekken dezelfde lading. Of het nu om welfsels vervoeren gaat of om een pallet dakpannen, de logica blijft gelijk: de juiste goederen, op het juiste uur, op de juiste werf.
Welk materieel zetten wij in voor bouwtransport?
Het materieel hangt af van wat er op de trailer moet. Wij kiezen de oplegger op basis van de lading, niet omgekeerd.
- Vlakke trailers en plateaus voor welfsels, breedplaten, staal en andere lange of zware elementen. Laden gebeurt langs boven of langs de zijkant, met een kraan of heftruck.
- Tautliner of huiftrailer voor palletgoed zoals bakstenen, dakpannen en verpakt bouwmateriaal. De zeildoeken schuiven open, zodat lossen aan de zijkant vlot gaat.
- Telescooptrailers voor zeer lange stukken die niet op een standaardoplegger passen. De trailer schuift uit tot de lengte die het element vraagt.
Zo transporteren wij zowel een lading welfsels als een reeks pallets, met steeds de oplegger die bij het goed hoort. Voor uitzonderlijk lange of zware elementen leggen wij de link met uitzonderlijk vervoer.
Waarom kiezen voor een transporteur die de goederen kent?
Betonelementen en staal vragen kennis van ladingzekering. Een welfsel dat verkeerd vastligt, beschadigt tijdens de rit of komt met schade op de werf aan. Wij weten hoe die goederen op de trailer horen en welke uitrusting daarbij past.
Wij werken met hoekbeschermers, antislipmateriaal en spanbanden die op het gewicht en de vorm van de lading zijn afgestemd. Dat is geen detail. Het bepaalt of de lading heel en op tijd aankomt.
Met twintig jaar ervaring in bouwtransport kennen wij dit werk van binnenuit. Onze chauffeurs zijn hands-on: geen doorgeefluik, maar mensen die weten wat er op een werf gebeurt en hoe de goederen behandeld moeten worden.
Hoe houden wij overzicht over uw wekelijkse leveringen?
Bij tien tot twintig transporten per maand, elk met een eigen aanmeldingsuur, is overzicht de grootste uitdaging. Daar zit onze kracht. U hebt één vast aanspreekpunt dat de hele planning overziet, in plaats van een wisselende dispatch die het dossier telkens opnieuw moet leren kennen.
Wij bellen met de laad- en losplaatsen, stemmen de tijdsloten af en volgen elke beweging op. Verschuift een uur, dan schakelen wij door. U wordt niet verrast, want u hoort het van ons voor het een probleem wordt.
Loopt een levering buiten de kantooruren? Dan blijven wij bereikbaar. Via onze werktelefoon bent u ons 24 op 7 zeker, ook 's avonds en in het weekend.
Wilt u weten wat wij voor uw werf kunnen betekenen? Vraag uw offerte aan of bel ons rechtstreeks. Ook 's avonds nemen wij op.