ADR-transport is het vervoer van gevaarlijke goederen over de weg volgens het internationale ADR-verdrag. PLS regelt uw ADR-transport van verpakt goed in West-Europa, met vervoerders die een geldig ADR-attest hebben en een externe gevaarlijke-goederenveiligheidsadviseur die elk transport opvolgt.
Wat is ADR-transport?
ADR staat voor het Europees verdrag over het wegvervoer van gevaarlijke goederen. Het legt vast hoe u gevaarlijke stoffen verpakt, etiketteert, documenteert en vervoert. Wie zulke goederen laat rijden, heeft een chauffeur met ADR-opleiding en de juiste transportdocumenten nodig.
Gevaarlijke goederen worden ingedeeld in klassen. Elke klasse heeft eigen regels voor verpakking en vervoer. Een correcte classificatie via het UN-nummer en de verpakkingsgroep is de basis van elk ADR-transport.
Bij PLS ziet een externe gevaarlijke-goederenveiligheidsadviseur (GVA) toe op die correctheid. Wij houden per transport een registratie bij met gewicht en klasse. Die lijst laten wij maandelijks door onze GVA nakijken.
Welke gevaarlijke goederen vervoert PLS?
Wij vervoeren verpakt ADR-goed in de meeste courante klassen:
- Klasse 3: ontvlambare vloeistoffen
- Klasse 6.1: giftige stoffen
- Klasse 8: bijtende stoffen
- Klasse 9: diverse gevaarlijke stoffen
Het gaat om verpakt vervoer, geen bulk. In de praktijk laden wij IBC's, vaten, jerrycans en gepalletiseerd stukgoed, zowel als volle lading als als deellading.
Voor tanktransport en bulkvervoer werken wij niet. Dat laten wij bewust over aan gespecialiseerde tankvervoerders. Zo houdt u voor uw verpakte gevaarlijke goederen één aanspreekpunt dat de materie door en door kent.
Hoe verloopt een ADR-transport bij PLS?
Voor wij een prijs en planning bevestigen, brengen wij uw zending in kaart. Wij vragen standaard volgende gegevens op:
- UN-nummer en klasse
- Verpakkingsgroep
- Aantal colli of IBC's
- Laad- en losadres
- Al dan niet gelimiteerde hoeveelheden (LQ)
Met die gegevens plannen wij het transport bij een vaste vervoerder uit ons netwerk. Wij werken uitsluitend met partners van wie de chauffeurs een geldig ADR-attest hebben. Bij elke opdracht gaan wij na of de vervoerder de betrokken klasse effectief mag rijden. U krijgt een vast aanspreekpunt dat uw dossier van bij de eerste vraag opvolgt.
ADR-distributie en -opslag in België
Sommige verladers mogen maar een beperkte hoeveelheid van hun product in IBC's op voorraad houden, en enkel bulk in silo's stockeren. Dat botst met een vlotte, dagelijkse levering.
Voor een vaste klant lossen wij dat op met een gecombineerde opslag- en distributieoplossing. Wij laden gedurende drie dagen en plaatsen de gevulde IBC's in een ADR-magazijn uit ons netwerk. Van daaruit leveren wij dagelijks enkele IBC's aan de verschillende losadressen.
Zo blijft de klant binnen de grenzen van zijn opslagvergunning en houdt hij toch elke dag zijn product ter beschikking. Deze aanpak draait op week- en maandbasis.
ADR-transport in West-Europa
Onze kern voor ADR-transport ligt in de Benelux en de buurlanden. Wij rijden nationaal in België en internationaal naar onder meer Nederland, Duitsland en Frankrijk, in volle en deelladingen.
Doordat wij met een vast netwerk van ADR-erkende vervoerders werken, houden wij ook grensoverschrijdend zicht op de juiste documenten en de correcte klasse-erkenning.
Wanneer gevaarlijke goederen in containers van of naar de haven gaan, komen ADR-wegtransport en zeevracht samen. In die gevallen combineren wij deze dienst met het vervoer van gevaarlijke goederen in containers.
SQAS en veiligheidsopvolging
PLS onderging in februari 2026 een SQAS-assessment volgens de module Transport Service. Dit assessment werd uitgevoerd binnen het Cefic-SQAS-systeem en is geldig tot februari 2029. SQAS is een feitelijke doorlichting die internationale partners en chemiebedrijven gebruiken om logistieke dienstverleners te evalueren.
Daarnaast steunt onze werking op een structurele veiligheidsopvolging. Onze externe GVA controleert maandelijks de registratie van alle uitgevoerde ADR-transporten. Zo blijft de opvolging van uw gevaarlijke goederen constant en controleerbaar.