Wij zetten uw container rechtstreeks op de grond bij u op het terrein, zonder heftruck of laadkade. Met een sideloader plaatsen wij de container op grondniveau. Zo laadt of lost u op uw eigen tempo, ook als u geen eigen laadinfrastructuur hebt.
Wat betekent een container op grond zetten?
Een sideloader laadt en lost een container zijdelings, rechtstreeks van of naar de oplegger. Daarvoor is geen aparte kraan of loskaai nodig. Wij zetten de container zo bij u af, of terug op de oplegger wanneer u klaar bent.
De methode werkt voor 20ft- en 40ft-containers. Wilt u ruimte sparen, dan kunnen de containers ook op elkaar geplaatst worden. Voor wie geen kade of heftruck heeft, is dit vaak de snelste manier om een container te laden of lossen.
Hoe zet een zijlader een container op de grond?
Een sideloader is een oplegger met hydraulische hefarmen aan de zijkant. Die armen tillen de container van het chassis, zwaaien hem zijdelings uit en zetten hem gecontroleerd naast de wagen op de grond. Het omgekeerde kan ook: de container weer van de grond op de oplegger nemen.
De container blijft daarbij rechtop en intact. U opent en laadt hem daarna rustig, of lost hem op uw eigen tempo. Voor het ophalen komt de wagen terug en neemt de zijlader de container op dezelfde manier weer mee.
Hoeveel gewicht kan een zijlader aan?
Een zijlader tilt technisch tot ongeveer 36 ton. Het exacte maximum verschilt wel per type toestel, dus de hefcapaciteit is geen vast getal.
In de praktijk is niet de zijlader de beperking, maar de wet. Een sleep mag in België maximaal 44 ton wegen, verdeeld over de assen. Een container tot aan de hijsgrens vullen zou dat totaalgewicht overschrijden. Het wettelijke maximum op de weg bepaalt dus hoeveel u effectief meegeeft, niet de kraan.
Waarmee moet u rekening houden?
Omdat een sideloader zijdelings laadt en lost, hebt u voldoende ruimte nodig om te manoeuvreren naast het voertuig. Een rechte, verharde ondergrond is daarbij een must om veilig te werken. Op zachte of hellende grond kan de container niet stabiel neergezet worden.
Is uw terrein daar niet geschikt voor, dan raden wij laden en lossen met een kraan aan. Stuur bij uw aanvraag daarom altijd enkele foto's van de omgeving mee. Zo bekijken wij vooraf wat mogelijk is en adviseren wij u correct, nog voor de wagen vertrekt.
Hoe lang mag de container blijven staan?
Wat ons betreft blijft de container staan zolang u nodig hebt. Er is geen vaste periode: u laadt of lost op uw eigen tempo en wij halen de container op een afgesproken moment weer op.
Let wel op één ding bij een container van de rederij. Daar hangt meestal een vrije periode aan vast. Zodra die dagen op zijn, rekent de rederij demurrage en detentie aan. Die kosten staan los van ons.
Wilt u die klok helemaal vermijden, dan kunnen wij een container voor u aankopen. Een eigen container kent geen vrije periode en geen demurrage. Hij mag onbeperkt blijven staan, waar en zolang u wil.
Voor welke containers en situaties?
De meeste opdrachten draaien rond 40ft high cube en 40ft dry containers. Ook een 20ft, of twee maal 20ft samen, plaatsen wij zonder probleem. High cubes vormen geen belemmering.
Een 45ft-container is langer dan een standaardtransport toelaat. Daarvoor is een lengtevergunning voor uitzonderlijk vervoer nodig. Wij regelen dat via ons netwerk, zodat ook een 45ft bij u geraakt. Gaat het om meerdere containers, dan halen wij ze ook van de ene trailer en zetten wij ze op een andere. Zo blijft u flexibel, of u nu één container tijdelijk wil opslaan of een hele reeks wil verplaatsen.
Container op grond nodig?
Vertel ons waar de container moet komen en wat u wil laden. Met een paar foto's van uw terrein bekijken wij welke methode past en regelen wij de rest, van de haven tot bij u op locatie.